BF 4 L 2011
מנוע 4-צילינדרים עם מגדש טורבו.
מערכת קירור משולבת (המנוע מסופק ביחד עם מחליף חום).
קירור וסיכה עם שמן.
תפוקת הספק גבוהה יותר ב-14% בהשוואה לקודמו 1011F.
מרווח החלפת רצועה מוגדל ב-100%.
ביצועי מפרש הכוח (PTO) להנעת משאבה הידראולית הגדלו
ב-55% ל-28 קוו"ט ב-2,800 סל"ד.
כל נקודות השירות נמצאות בצד אחד של המנוע.
עיצוב מנוע קומפקטי.